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Bild 1 + 2:

Gemäß Vorgabe des Fahrzeugherstellers muss bei der Montage des Vaico Riemenspanners 30-0112-1 folgendes beachtet werden: Die Schraube des Riemenspanndämpfers, der bei Bohrung A montiert wird, muss mit Sicherungslack (z. B. Loctite 242) behandelt werden, um die Festigkeit der Schraubverbindung zu gewährleisten.

Bild 3:

Da über den Keilrippenriemen starke Vibrationen auf den gesamten Spannarm übertragen werden, kann es ansonsten zum ungewollten Lösen der Schraubverbindung führen. Die Schraube fällt dann allerdings nicht heraus, sondern schleift in dem schmalen Zwischenraum von Spannrolle und Spannarm.

Bild 4 + 5:

Die Reibung zwischen Schraube und Spannrolle führt nun zu einer starken Erhitzung, so dass der Kunststoff der Spannrolle durch den Druck des Keilrippenriemens auf dem Kugellager verschoben wird.