Bremsbeläge: Auftretende Schäden

SCHÄDEN AN BREMSBELÄGEN


Weist der Bremsbelag am oberen und unteren Rand der Reibfläche einen Verschleiß auf, wurde eine alte, „eingelaufene“ Bremsscheibe verwendet.

Riefenbildung auf dem Bremsbelag deutet auf Fremdeinfluss hin, sei es durch Abnutzung der Bremsbeläge unter die Mindesttoleranz von 2 mm oder direkten Fremdkörpereinfluss.
Letzterer zählt allerdings zu den Ausnahmen.

Eine Überhitzung der Bremsbeläge wird durch einen festen oder schwergängigen Bremssattel verursacht.

Das Verglasen von Bremsbelägen ist eine Folge von wiederholten leichten Bremsvorgängen (falsches Einparken), dei denen die Belagoberfläche blank poliert wird. Bei starken Bremsungen kann die Bremswirkung dadurch stark nachlassen.

Bremsbeläge, die auf der Rückenplatte Richtungspfeile zeigen, werden kolbenseitig und im Bremsscheibeneinlauf (Laufrichtung vorwärts) montiert.

Bremsbläge werden häufig zu spät gewechselt. Um in allen Betriebszuständen die volle Funktionssicherheit zu gewährleisten, müssen die Bremsbeläge spätestens bei einer Restbelagstärke von 2 mm oder beim Aufleuchten der Verschleißwarnanzeige ausgetauscht werden.

 

Weitere Ursachen für Bremsgeräusche können sein:

  • ein zu geringer Bremsdruck· Fremdkörper im Bremsbelag (Schmutz, Schmiergel)
  • der Einbau von neuen Belägen auf alten Scheiben
  • veraltete oder ausgehärtete Dichtmanschetten im Bremssattel
  • schwergängiger Bremssattel oder Beläge eine Reinigung des Sattelschachtes ist erforderlich
  • Kolbenabsatzeinstellung nicht 20°

 

Qualitätsmerkmale von VAICO Bremsbelägen:

  • VAICO Bremsbeläge sind „gescorched“: D.h. durch dauerhaftes und extremes Erhitzen während des Produktionsprozesses werden Bindemittel wie Kautschuk, Harze etc ausgetrieben. Dadurch wird vermieden, dass es bei zu aggressiven Einfahren von neuen Bremsbelägen zu einem verhärten der Bindemittel kommt. Das sogenannte Verglasen oder „Fading“ der Oberfläche und daraus resultierenden geringeren Reibwert wird ausgeschlossen und der Bremskomfort beim Einfahren erhöht.
  • VAICO Bremsbeläge sind mit Rollack oder einem Dämpfungsblech ausgerüstet, um das so genannte „ Quietschen“ zu vermeiden.
  • VAICO Bremsbeläge entsprechen der ECE-R 90 Norm und somit den Qualitätsanforderungen europäischer Fahrzeughersteller.